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纽约时报100年

纽约时报100年

弗洛伊德·诺里斯 克里斯汀·伯科尔曼   

7500549164

中国财政经济出版社 / 2002-01-01

平装(无盘) / 275×215×20毫米 / 336页 / 0字

¥58.00

 (1家书店)

"纽约时报100年"的详细介绍……

《纽约时报》百年风云经典珍藏

谁能再现构筑20世纪商业世界的重大事件?唯有《纽约时报》!

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来源与致谢

序言

前言

第一章:1900-1909 罗斯福与摩根

第二章:1910-1919 世界统一,世界战争

第三章:1920-1929 繁荣——然后毁灭

第四章:1930-1939 与大箫条作斗争

第五章:1940-1949 从荒芜到革新

第六章:1950-1959 什么对通用汽车公司有利

第七章:1960-1969 一段长时期的繁荣

第八章:1970-1979 怀疑与管制的解除

第九章:1980-1989 巨大的转折

第十章:1990-1999 美国的10年

译后记

"纽约时报100年"的书摘……

罗斯福与摩根

随着20世纪的展开,商业开始以令许多人惊鄂的速度迅速增长。约翰·D·洛克菲勒组建了美孚石油托拉斯,它所垄断的行业不久之后当汽车——这仍被认为是一桩奇事——在美国一统天下时将得到极大的扩展。J·P·摩根是这一时代占主导地位的投资银行家,他在其他行业也将托拉斯合并起来,联邦政府所承受的降低经济为量集中化的压力越来越大。

凭借着19世界末已横越全国的铁路,整个国家开始联结在一起,又由于诸如电灯等发明创造,大规模的工业已成为可能。本世界第一个十年中,人类取得了又一项惊人的技术进步,那就是飞机,尽管乘飞机旅行对经济产生重大影响是多年以后的事。

城市的面貌由于电梯的出现也不断在起着变化。由于有了电梯,住在楼房高层处不再意味着房租的低廉。建造摩天大楼——最好造一幢世界第一高楼——成了各家公司向世人宣告其成功的一种途径。

国家的金融制度此时远没有像后来那样集中化。这一个十年中发生在1901年和1907年的金融大恐慌导致了重大的变革,两次都牵涉到摩根。第一次大恐慌始于为控制北太平洋铁路线面发生的争斗——在这场争斗中,摩根一方因过于自信而差点失去对本来认为稳操胜券的一条铁路线的控制。

1907年的那次恐慌则要严重得多,而且,它之所以能结束,全因为摩根在纽约组建了银行。政府所表现出来的无助及其对投资银行家采取行动挽救危局的依赖,使越来越多的人达成共识,认为政府的权力应当加强,尽管直到1933年联邦储备系统才得以建立。

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