本书是作者长期从事车辆管理工作的经验总结，深入浅出地论述了交通安全管理工作的特点和规律，详细地介绍了我国道路的交通特点、安全行车常识、交通险情的处理方法、交通事故的分析与预防以及交通事故的处理方法，并且介绍了新的交通信号、标志、标线等基本知识。

第一章 我国的道路交通与安全行车

汽车是在道路上行驶的，没有道路就没有汽车运输，也就无所谓交通事故。道路是交通的基础和通行的条件，是引起交通事故的人、车、环境和道路的四大因素之一。可见了解我国的道路情况，对于保障行车安全和避免车祸的发生是何等的重要。

第一节 我国道路的状况

1．什么是道路？

道路是通行各种车辆与行人的工程设施。它是公路、城市道路、厂矿道路、乡村道路的总称。基本组成部分有行车道（路基、路面），人行道（路肩），防护工程（护栏、挡土墙），排水设施，标志，交通信号等。

2. 《道路交通管理条例》中的道路是怎么界定的？

《道路交通管理条例》中的道路是指国道、省道、县道和城市道路和胡同（里巷）以及公共广场、公共停车场等供车辆行人通行的地方，但不包括厂矿、农场等的专用道路、农村机耕路以及机关大院内部的道路。

经公安部分别与交通部、民航局商定，将通行社会车辆的港区道路和机场道路（不含机场控制区）纳入道路交通管理范围，适用统一道路交通法规的，也属于《道路交通管理条例》所称的道路。但民航部门自建自管而未纳入道路交通管理范围，即未列入城市道路或公路的除外。

3.什么是公路？

所谓公路是指连接各城市、乡村和工矿基地之间的主要供汽车行驶的郊外道路。我国公路按交通量与性质分为高速公路、一级至四级公路，共五个技术等级。

4.什么是高速公路？

所谓高速公路是指那些车辆通行能力大（适应年平均昼夜小客车交通量为2.5万辆以上）、行驶速度快（我国高速公路设计速度每小时110公里，低于每小时50公里的车辆不允许在高速公路上行驶），道路全部控制出入（道路全封闭），与其他线路相交时全部采用立体交叉，交通服务设施齐全、配套，交通管理严格的高等级公路。