目 次

1总 则

2采 暖

2.1一般规定

2.2散热器采暖

2.3辐射采暖

2.4热风采暖与热风幕

2.5采暖管道

3通 风

3.1一般规定

3.2自然通风

3.3机械通风

3.4除尘与净化

4空气调节

4.1一般规定

4.2负荷计算

4.3系统设计

4.4气流组织

4.5空气处理

5维护管理设施

附录A 冬季室内计算温度

附录B 夏季室内计算温度 湿度

附录C 本标准用词说明

《铁路房屋暖通空调设计标准》条文说明

2.3 辐射采暖

2.3.1加热管埋设在建筑物构件内的低温辐射采暖，可用于旅

客站房进站厅、出站厅、售票厅、候车室和其他民用建筑的局部

或全面采暖。

2.3.2低温辐射采暖应采用热水做热媒，供水温度宜采用45～

60℃，供、回水温度差宜为5～10℃。

2.3.3低温辐射全面采暖的耗热量，可按对流采暖计算的总耗

热量乘以0.90～0.95的修正系数。

2.3.4金属辐射板采暖可用于机车库、车辆库及其他生产车间

作局部采暖或全面采暖，但不适用于潮湿的房间。

2.3.5金属辐射板采暖，采用热水为热媒时水的平均温度不宜

低于110℃；采用蒸汽时蒸汽压力不宜低于300kPa。

2.3.6金属辐射板全面采暖的耗热量，可按对流采暖计算的总

耗热量乘以表2.3.6的修正系数。

2.3.7全面辐射采暖，应使生活地带或作业地带的辐射照度均

匀，并应适当增加外墙和外门处的辐射强度。

2.4热风采暖与热风幕

2.4.1当符合下列条件之一时，可采用集中热风或局部热风采

暖：

1机车、车辆修车库，高大空间的生产车间，大中型旅客

站房的进站厅、候车厅、售票厅和餐厅等，散热器的散热量达不

到室温要求。

2能与机械送风系统合用。

3必须采用全新风采暖的易燃、易爆、腐蚀性气体和散发

粉尘的车间。

2.4.2暖风机采暖应验算室内空气循环次数，每小时不宜小于

1.5次。每个车间暖风机的数量不宜少于2台。

2.4.3暖风机布置应根据室内平面的几何形状和气流作用范围，

采用顺吹、斜吹和向外墙吹的不同形式。不应采用对吹形式，并

应防止强烈气流吹向人体。

2.4.4暖风机的供热管宜设自动控制开关装置。

2.4.5严寒地区采暖建筑物的下列外门，宜设热风幕；寒冷地

区的下列外门，经济合理时，可设热风幕。

1机车库机车进出的大门。

2开启频繁或时间较长，又不可能设置门斗或前室的车间

外门。

3特大型、大型旅客站房的主要进站厅、售票厅以及行包

托运厅的外门。

注：机车进出大门宜采用双侧送风；送风温度可以降低或使用室内再循环风。

2.5 采暖管道

2.5.1热水采暖入口，当供回水压力差大于室内系统管道压力

损失时，应设流量调节装置。

2.5.2热水采暖系统与蒸汽采暖系统作用半径不宜过长，环路

间流量宜分配均匀。当环路较长时，宜采用同程式。

2.5.3当热力人口总管分支环路较多或使用性质不同时，宜设

分汽缸或集水器、分水器。

2.5.4分汽缸的断面尺寸应按缸内蒸汽流速8～12m/s计算；

集、分水器断面尺寸应按断面水流速0.1～0.3m/s计算；集气

罐内水流速应小于0.05m/s。

2.5采暖系统中的阀门，必须符合工作压力和温度要求。阀

门的种类选择，宜符合下列规定：

1关闭用：热水和低压蒸汽系统用闸阀，高压蒸汽系统用

截止阀。