内容提要

本书从天津夏利、大发（华利）微型汽车结构特点出发，详细介绍了

这两种汽车日常保养与常见故障排除方法。内容丰富，通俗易懂，所介

绍的故障针对性强，判断方法简单易行，注重实践，是广大驾驶员的必

备书，也可供管理人员、工程技术人员及保修工人参考。

目录

第一章 发动机点火系

第一节 点火系日常保养

第二节 点火系故障排除

第二章 发动机燃料供给系

第一节 燃料供给系日常保养

第二节 燃料供给系故障排除

第三章 燃料供给系、点火系综合故障排除

第一节 发动机不能发动

第二节 发动机工作不正常

第三节 几种常见故障现象的区别方法

第四章 发动机曲柄连杆机构和配气机构

第一节 曲柄连杆机构日常保养

第二节 曲柄连杆机构异响故障排除

第三节 配气机构异响故障排除

第五章 发动机冷却系和润滑系

第一节 冷却系日常保养

第二节 冷却系故障排除

第三节 润滑系日常保养

第四节 润滑系故障排除

第六章 充电系和起动系

第一节 充电系日常保养

第二节 大发微型汽车充电系故障排除

第三节 夏利轿车充电系故障排除

第四节 起动机的使用

第五节 起动机故障排除

第七章 照明信号装置和组合仪表

第一节 照明信号装置日常保养

第二节 照明信号装置故障排除

第三节 组合仪表日常检查

第四节 组合仪表故障排除

第八章 辅助电器设备

第一节 电喇叭日常保养与故障排除

第二节 夏利轿车空调系统日常保养与故障排除

第九章 汽车传动系

第一节 离合器日常检查

第二节 离合器故障排除

第三节 变速器的使用与故障排除

第四节 传动轴与驱动桥故障排除

第十章 汽车行驶系

第一节 行驶系日常保养

第二节 行驶系故障排除

第十一章 汽车转向系

第一节 转向系日常保养

第二节 转向系故障排除

第十二章 汽车制动系

第一节 制动系日常保养

第二节 制动系故障排除

附：汽车性能特征

（三）高压线的检查 高压线外表绝缘层不允许有破损和

漏电现象。测量每根高压线的电阻值应小于25千欧，如超过

25千欧，会影响高压火花的强度，应予更换。

（四）火花塞的检查

1.火花塞中心电极的绝缘体和电极之间的表面应清洁，

不应有积炭，如有积炭应清除。

2.绝缘瓷不应有裂纹。

3.检查火花塞间隙，调整到规定值0.7～0.8毫米。调整

时可用改锥轻轻撬动或敲打接地电极。并用厚薄规测量间隙。

若火花塞间隙不符，应予调整。

（五）点火提前角的检查与调整

1.检查调整白金触点 见图1－5。规定闭合角为58°～

66°。

2.拆下离合器壳体上正时标记检测孔盖，便可见到飞轮

上的标点“O”，当标点与壳体上的孔内一开口处对齐时，若第

一缸活塞处于压缩行程，便是该活塞正位于上止点前5°，此

时触点的张开位置是第一缸点火位置，点火顺序自机头向后

为1——2——3。

3.检查调整点火正时

（1）从真空提前补偿器上拆下次级（副0室）真空软管，并将

此软管堵住，当发动机怠速时，用正时灯检查点火正时。

点火正时规定值：上止点前（BTDC）5°士2°/850土50转/

分。

（2）调整点火正时 可以利用转动分电器壳体的方法来

调整点火正时，按逆时针方向转动分电器壳体时，点火正时将

会提前，反之按顺时针方向转动

分电器壳体时，点火正时则会延

迟。

调整工作完毕之后，应将真

空软管重新接到真空提前调节器

上，将分电器固定并将检测孔罩

装回原处。

4.验证点火正时 反复加速

感到发动机有力并没有异常的敲

击声，则为正常。可用点火正时灯

确认；随着发动机转速的提高，正时记号的变化应如图1－6箭

头所示，即向着提前方向移动。