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汽车保养维修知识

汽车保养维修知识

    

7111021819

机械工业出版社 / 0000-00-00

平装 / 32开 / 316页 / 0字

¥8.80

 (1家书店)

"汽车保养维修知识"的详细介绍……

本书以国产中、轻型载重汽车为主,通俗、全面地介绍

了汽车的合理使用、汽车的保养与调整、汽车故障的诊断与

排除方法以及油料知识,附有简图和实用数据,可作为汽车

驾驶员和保养维修技工的工具书,也可作为汽车爱好者的自

学读物。

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"汽车保养维修知识"的图书目录……

目 录

第一章 汽车概论

一、汽车的发展

二、汽车的类型与组成

三、汽车行驶原理浅说

四、汽车的使用性能

第二章 汽车保养

一、保养制度概述

二、汽车的定期保养

三、挂车的定期保养

四、汽车的非定期保养

五、汽车保养的技术要求

六、汽车大修的技术鉴定与出厂检验

第三章 汽车发动机概述

一、发动机的类型和性能

二、发动机本体

三、发动机燃料系

四、发动机冷却系

五、发动机润滑系

第四章 汽车发动机的保养与调整

一、发动机本体的检查与调整

二、汽油机燃料系的保养与调整

三、柴油机燃料系的保养与调整

四、发动机冷却系的保养

五、发动机润滑系的保养

第五章 汽车底盘概述

一、汽车传动系

二、汽车转向系

三、汽车制动系

四、汽车行路系

第六章 汽车底盘的保养与调整

一、离合器的调整

二、变速器的保养

三、传动轴的保养

四、转向系的保养与调整

五、制动系的保养与调整

六、钢板弹簧的保养

七、轮胎的拆装、充气与换位

第七章 汽车电器设备概述

一、蓄电池

二、发电机与调节器

三、起动机

四、点火系

五、照明、音响装置和仪表

第八章 汽车电器设备的保养与调整

一、蓄电池的保养

二、直流发电机和调节器的保养与调整

三、硅整流交流发电机和调节器的保养与调整

四、起动机的保养

五、点火系的保养与校准

六、灯光和喇叭的保养与调整

七、全车线路的检查与保养

第九章 汽油机故障的诊断与排除

一、汽油机常发生故障的部位

二、油路故障的诊断与排除

三、电路故障的诊断与排除

四、油电路综合故障的诊断与排除

五、机械性故障的诊断与排除

第十章 柴油机供油系故障的诊断与排除

一、常见故障的部位

二、发动机不能发动

三、发动机无力

四、发动机的震抖与敲击

五、柴油机“飞车”

第十一章 汽车底盘故障的诊断与排除

一、传动系故障的诊断与排除

二、转向系故障的诊断与排除

三、制动系故障的诊断与排除

四、行路系故障的诊断与排除

第十二章 汽车电器设备故障的诊断与排除

一、蓄电池故障的诊断与排除

二、起动机故障的诊断与排除

三、直流发电机和调节器故障的诊断与排除

四、交流发电机和调节器故障的诊断与排除

五、照明装置故障的诊断与排除

六、喇叭故障的诊断与排除

第十三章 汽车油料知识

一、汽车油料的分类

二、汽车油料的质量指标与理化性能

三、汽车油料的规格标准

四、汽车油料的正确选用

五、润滑油代用品

参考文献

"汽车保养维修知识"的书摘……

第一章 汽车概论



一、汽车的发展

古代,人类为了运送重物,发明了车轮。在漫长的岁月

里,都是用人力或畜力来拉车的。自瓦特1765年发明蒸汽机

后,1769年,法国人居诺制造出世界上第一辆蒸汽驱动的三

轮车,当时达到的车速是3.5km/h。到了1830年,蒸汽机已

用到公共汽车上。1875年,法国人列昂-塞尔玻利发明了焰

管式锅炉,产生的过热蒸汽使车速得以提高。到20世纪初,

蒸汽汽车达到了最高峰,但由于十分笨重,车速较低,以后

便被内燃机汽车所代替。

在蒸汽汽车与内燃机汽车两个时代交替的时候,出现了

电动汽车。早在1873年,英国人戴维逊就已研制出铅锌蓄电

池了。1900年,英国人哈特制造的电动汽车是世界上第一辆

四轮全部驱动的汽车,车速达到80km/h。1920年,在美国是

电动汽车达到高潮的一年。电动汽车主要的缺点是蓄电池本

身很重,一次充电的行驶里程很短,充电又需很长时间,因

而,后来除特殊用途的车辆外,电动汽车让位于内燃机汽

车。

1883年,德国人代姆勒发明了化油器,并在1885年将这

种燃烧汽油的内燃机分别装到两轮和三轮汽车上。1886年又

制成1.1PS(一)的汽油机,并装到四轮汽车上。1886年,另一个

德国人本茨应用蓄电池与线圈感应产生高压电流的电点火方

式,制成二行程汽油机,并装到三轮汽车上,这就是人们所

谓的第一代汽车。1884年,德国人狄塞尔利用压缩空气产生

的热量,研究出喷射柴油点火的原理,以后不久,就诞生了

柴油机。由于柴油价格便宜、热效率高,很快就应用于载重

汽车和大客车上。近年来,由于成功地解决了振动噪声问

题,已有许多轻型汽车和小客车装用柴油机了。

汽车车身的构造,是从无马的马车开始的。初期,只是

在梯形车架上装个软篷;1899年,法国人雷诺制成了厢式车

身;1842年,美国人古德伊尔发明了硬橡胶轮胎;1888年,

英国人唐洛普发明了充气轮胎,使汽车车速得以提高,并且

对路面的破坏大为减少。1908年,两个前进档一个倒档采用脚

踏式换档的变速器首先在美国福特T型汽车上装用,由于结

构简单、大量生产,做到了价廉物美,从而受到广大用户的

普遍欢迎。这样,汽车的基本构造于20世纪初已告完成,以

后,进入提高性能的阶段。

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