目录

第一章 桂东－粤西海西印支碰撞造山带

第一节 海西印支运动在中国（华南）——华南大地构造格架的认识

第二节 粤桂海西印支碰撞造山带及其构造演化

一、粤桂弧－弧碰撞造山带构造混杂岩特征

二、粤桂碰撞造山带地体分析

1.云开岛弧型地体

2.大明山－大瑶山岛弧型地体

3.钦州－云浮－广宁弧间洋盆

4.越北地体

5.粤桂岛弧型地体

第二章 钦州－岑溪同碰撞花岗岩焊接带特征

第一节 碰撞焊接带背冲式逆冲断层系

第二节 碰撞焊接带S型花岗岩特征

一、岩石矿物特征

二、岩石化学特征

三、稀土元素地球化学特征

四、碰撞焊接带花岗岩成岩时代

第三节 碰撞焊接带花岗岩的包体特征

一、包体岩石类型

二、包体岩石学及成因

第四节 碰撞焊接带花岗岩的成因探讨

第三章 广宁－罗定同碰撞深层次推覆构造及岩石垂向分带

第一节 韧性剪切带与深层次推覆构造

一、韧性剪切带与推覆剪切带

二、深层次推覆构造带和断层岩

第二节 广宁深层次推覆构造带岩石垂向分带性的发现

一、深层次推覆构造的存在

1.糜棱岩带的分布特征

2. 浅变质岩块与混合岩、花岗岩的关系

3.混合岩、花岗岩分布特点

4.钻孔资料证据

5.推覆运动证据

二、深层次推覆构造带岩石垂向分带性

1.外来系统

2.滑动系统

3.原地系统

第三节 罗定深层次推覆构造

一、罗定－云浮断裂变质带

二、罗定深层次推覆构造的厘定

1.罗定深层次推覆构造的证据

2.罗定深层次推覆构造带岩石垂向分带性

第四节 广宁－罗定深层次推覆构造研究的若干问题讨论

一、各段推覆构造的差异性

1.云浮段推覆构造为韧性推覆构造

2.新洲推覆构造的特殊性

二、深层次推覆构造带中的有关现象讨论

1.花岗岩穹窿问题

2.变形变质作用问题

3.前缘带的走滑作用

三、深层次推覆构造的研究方法

1.推覆距离

2.推覆时代

3.推覆带的成岩成矿作用

第四章 深层次推覆构造带的成岩作用研究

第一节 滑动系统中糜棱岩、混合岩、花岗岩及其成因特点

一、糜棱岩、混合岩、花岗岩时空特点

二、有关岩体的年龄

三、花岗岩、混合岩岩石地球化学特征

第二节 深层次推覆构造带剪切增温热效应及成岩作用

一、滑动系统推覆－剪切增温模式

二、糜棱岩形成环境的讨论

第三节 深层次推覆构造滑动系统温度场及岩石垂向分带

第四节 糜棱岩、混合岩、花岗岩三者成因联系

一、问题提出

二、深层次推覆构造带变形、变质、部分熔融作用的相互联系

1.变形作用过程

2.变质作用过程

3.推覆.断裂混合岩化作用

三、糜棱岩化、混合岩化、花岗岩化及垂向分带的连续演化过程

1.混合岩化作用在糜棱岩的基础上发展而来

2.糜棱岩、混合岩、花岗岩生成、发展和演化

第五章 广宁深层次推覆构造前缘含金韧性剪切带

第一节 广宁深层次推覆构造前缘走滑剪切带构造分析

一、河台前缘韧性剪切带宏观特征

二、河台韧性剪切带透入性构造分析

1.面理构造分析

2.线理构造分析

三、河台韧性剪切带中的断层岩

1.糜棱岩类

2.玻状岩

第二节 河台韧性剪切带岩石显微、超显微变形构造特征

第三节 河台韧性剪切带变形运动学与动力学

一、河台韧性剪切带剪切指向的确定

二、河台剪切带的剪切应变和位移量

三、差异应力与应变速率

第四节 韧性剪切带中退变质作用与变形作用关系

一、河台剪切带的退变质反应

二、剪切带变形作用与退变质作用的关系

第五节 河台韧性剪切带元素迁移规律

第六节 河台韧性剪切带型金矿剪应变控矿作用

一、河台剪切带型金矿类型

二、金矿体的剪切带控制

第六章 深层次推覆构造带金的成矿规律

第一节 深层次推覆构造带中金矿床分布规律

第二节 金的成矿物质来源

一、原岩建造金分布与“矿源层，

二、变质岩、混合岩中金分布特点

三、韧性剪切带构造岩金分布

第三节 深层次推覆过程金成矿作用

一、变质超变质作用过程金的活化转移

二、韧性剪切带与金矿化

三、深层次推覆构造滑动系统的自组织金成矿作用

第四节 深层次推覆构造带金成矿的双重对糜棱岩带模式及找矿方向

一、金成矿的双重对糜棱岩带模式

二、金矿找矿与勘探战略

主要结论

参考文献

英文摘要

图版说明及图版

第一章 桂东——粤西海西印支碰撞造山带

第一节 海西印支运动在中国（华南）

——华南大地构造格架的认识

印支运动是佛罗马热（Fromaget，1934）在越南桑怒的三叠纪地层中发现前诺立克和前

瑞替克两个不整合后命名的。在中国，黄汲清（1945）在《中国主要地质构造单位》首次沿用此

名，称中生代早期的造山作用为印支运动，此后“印支运动”广泛应用。随着我国地质研究的

发展，由于考虑到在中国和东亚地壳构造发展过程中，许多地区印支期和海西期常常连续发

展，不易区分，赵宗溥（1959、1960、1984）认为在东亚“印支旋回”与“华力西晚期亚旋回”相

当，郭令智、王鸿祯等建议合称为“海西印支构造旋回”（郭令智等，1978）或“海西印支构造阶

段”（王鸿祯，1982、1983）。这说明中国老一辈地质学家根据自己的丰富经验和翔实资料，早

就提出造山构造运动是漫长地质时期的连续过程，而不是短暂快速的地质活动。

长期以来，中国地质学家对海西印支造山带构造演化等作了许多细致的工作，取得了很

多成果。如，厘定出了作为特提斯遗迹的金沙江—哀牢山一线三叠纪碰撞造山构造带，并相

信印支运动是泛大陆的最后形成期（黄汲清，1987；张文佑，1985；段新华等，1981；LuHuafu，

1988；王鸿祯，1983；赵宗博，1984），此带可与从欧洲罗马尼亚—土耳其一伊朗—阿富汗一线

连接，构成了特提斯缝合带。第二个重要的海西印支碰撞带是作为中国南北古板块拼合带的

秦岭－大别山碰撞带，此带奠定了中国大陆的基本构造格架（殷鸿福，1980；胡受奚等，1988；

贾承造等，1985、1986、1988；林潜龙等.1985；徐树桐，1984；LinJinLu，1988；FangDajun，et

al.，1988；YuanKuirong，etal.1988）。此外，对扬子地体西南的中咱地体、巴颜喀拉地体的

三叠纪碰撞造山（LuHuafu，eta1.，1988）、横断山区的印支造山（陈炳蔚等，1983）等也有研

究。

海西印支活动在华南广泛地区都有表现，在华南地质历史上起了重要的作用（郭令智

等，1980；马瑞士，1986）。由于扬子地体东南（即华南褶皱带）区域的大地构造属性常有争论，

所以对华南地区的海西印支运动的性质也有不同的认识。以往的研究一般不认为华南内部

存在海西印支的碰撞造山带，但都十分重视海西印支构造活动的存在（马瑞士，1986；郭令

智.1980）。

许靖华（1980、1987a、1987b）很重视华南的印支运动，首先提出了中国东南部系扬子地

体与华南地体印支期碰撞型造山带的假设，并与合作者通过之后多年的研究，更为明确地提

出了华南印支碰撞造山带（称华南阿尔卑斯HuananAlps），它由三个单元组成：俯冲的扬子

地体，仰冲的华南地体以及介于两者之间的湘赣浙洋盆（缝合带）（许靖华等，1987a、b，

1988a、b，1989），有时也提及在华南与扬子之间可能存在中间板块（许靖华，1987a）。后来又

提出了扬子、华南、东南亚三者的印支期碰撞模式（Hsü，K.J。1990）。华南印支阿尔卑斯观

点的提出，以及延续至今的争论，使华南大地构造成了国际地质学界“最富有活力”的论题之

一。虽然一些国外学者公开著文质疑（Rovoley，etal.，1989；Gupta，1989，Rodgers，1989），国

内也有评论和应用（鲁刚毅，1990；张忠英，1990；孙明志等，1990）。但以华南碰撞造山带及海

西印支运动起何作用为主题的研究工作越来越受到国内广大地质学家的重视。吴应林等

（1990）认为，二叠纪是扬子与华南最终闭合时间，而不是三叠纪；水涛等（1986，1987）提出了

从北东的晋宁期碰撞始向南西逐步闭合的看法；孙明志等（1990）则认为碰撞作用在时序上

是分段的，分别是北东段的江绍晋宁期、中段加里东和西南段的印支碰撞带。这些讨论给人

们的印象是华南与扬子的碰撞作用从晋宁期一直延续到三叠纪。许靖华等一向是反对旋回

性造山运动的，也曾类似地解释华南存在“两期漫长连续的变形：早期（震旦一二叠纪）的海

洋与大陆相互作用，后期（三叠—白垩纪）的大陆间碰撞”（K.J.Hsüetal.，1990）。

华南地质事实表明：从晋宁期以来各个时期的碰撞造山运动在华南确实都有表现，但是

不是一定要解释成为从晋宁期开始这么漫长而连续的碰撞造山活动呢？

这么漫长的时间中，华南、扬子能保持相对的稳定，这与活动论是不相符的。综观华南主

要的已厘定的碰撞带：江山—绍兴及其以西北扬子陆缘地体碰撞带为晋宁期的（水涛等.

1987；杨树锋等，1991；徐备，1990）；政和—大埔为加里东或海西期碰撞带（郭令智等，1980，

1984；汪新等，1988；赵靖，1988）；东南沿海有海西—印支造山带的证据（郭令智等，1983，

1984；施央申，1980）；日本飞弹地体边缘确定了海西的拼贴带，二叠纪末到中三叠世也是日

本内带的主要拼合作用时期，并认为日本曾与中国大陆相联（多布列佐夫，1987）；海南岛中

发现了海西碰撞带（郑俊章，1989），以及中生代从冈瓦纳大陆裂解的崖县地体和琼中地体白

垩纪以前曾在钦州湾地区与大陆碰撞（杨树锋等，1989）。许靖华（1987a）也曾考虑过“板溪

洋”中有中间板块，从赣南—湘东一带，“中间板块与华夏板块碰撞时间在志留纪，志留纪之

前的寒武、奥陶系是浊流相在一定的深度沉积下来的，志留纪碰撞以后，造成了华夏和中间

板块的接合带。……中间板块与扬子板块碰撞时间在三叠纪。泥盆系与其下的不整合是中

间板块与华夏板块的碰撞”（许靖华，1987a）。最近卢华复在江—绍带以东南地区也发现了印

支碰撞的一些证据（卢华复，1992，面告）。笔者在桂东南—粤西北地区也找到了海西印支碰

撞造山的重要证据。

因此，可以认为，如何解释好华南地区这些不同时代、不同规模的碰撞缝合带的性质乃

是解决华南大地构造的关键。郭令智等（1984）指出，在华南造山区出现的不同构造方向和不

同性质的地质体，应看作是一系列不同地质时代的地体。随着大洋板块的移动，把它们先后

移植到古扬子大陆边缘，最后于早古生代末期开始增生，拼贴成为一个统一的华南造山带。

从整体上看，这些地体大多与大陆地壳有亲缘关系。如果从比较大地构造学的方法出发，要

恢复华南这一拼贴构造的初始图案，那末它很可能类似于东南亚现今的岛弧和岛屿区的构

造格局（Markov，etal.，1974）。可以设想在未来的地质历史过程中，由于板块构造作用有可

能使东南亚这些岛弧与岛屿作为地体增生到我国南海地区，与我国华南大陆和印支半岛结

合在一起，那时在这里的构造图案就会和现今华南地体群造山区相似。