"柴油机燃油系统结构及维修"的书摘……
由于汽车及发动机技术在不断进步,特别是从20世纪80年代中期以来,在社会压力.支持技术和制造商自身努力等多重作用下,汽车及其发动机在电子控制及信息通信等方面的技术进步非常迅速,使汽车及其发动机由过去的机械系统转变为机电一体化系统,这不仅使汽车及其发动机的性能得到显著提高,而且控制功能也得到充分扩展,但与之伴生的是汽车及发动机的结构与原理变得越来越复杂,也越来越精巧.这就要求汽车及发动机的技术人员必须具有坚实而且广阔的知识和能力基础,并且要自觉地坚持终生学习,不断地提高技术水准并接受新的知识,才能适应不断提高的职业要求,延长自己的职业生涯..
在美国,汽车和柴油机维修技师与X光技师和计算机程序员等一百多种高技能专业人员一样,必须通过执业资格考试获得执业资格证书才能从事相关工作,要获得汽车维修技师执业资格的人员至少应具有高中毕业文凭,再在职业技术培训学院经过一到两年专业培训,并通过ASE(汽车维修技师)和TQ(职业资格)考试.由JohnF.Dagel和RobertN.Brady编写的由PrenticeHall公司出版的《DieselEngineandFuelSystemRepair》就是柴油机维修技师的培训教材,该教材分别于1982年.1988年.1994年.1998年.2002年共出版了五版,特别是在最新的第五版中,增加了许多最新的柴油机电控方面的内容,并对世界上主要的柴油机燃油系统及柴油机制造公司所制造的柴油机燃油系统进行了全面介绍,内容涉及各种机械控制和电子控制燃油系统的发展历程.结构类型.工作原理和使用维修等方面,篇幅约占《DieselEngineandFuelSystemRepair》全书的一半,突显了燃油系统作为柴油机心脏的重要及复杂性.
目前我国出版的关于柴油机燃油系统方面的书籍无论从数量方面还是从内容方面看,都与当前世界柴油机燃油系统方面的发展存在很大差距,说明我们对于柴油机燃油系统的了解和认识还相当局限和落后.
近年来,康明斯等著名的发动机公司也已经在我国销售和生产其产品,我国还进口了很多以柴油机为动力装置的各种汽车和各种设备,而且这些汽车和设备的价格通常又较为昂贵,为了有助于这些汽车和设备的合理使用和有效维修,使我国柴油机领域从业人员了解世界柴油机燃油系统的技术发展情况,电子工业出版社购买了《DieselEngineandFuelSystemRepair》第五版中第15章至第23章的版权,委托我编译其中关于柴油机燃油系统的内容,编译成本书后内容分为九章,主要如下:..
机械式和电子式燃油系统的主要类型及柴油喷射系统的结构变化.
各种机械式和电子式调速器的功用.类型.结构.原理和调整.
各种类型喷油嘴的功能.结构.原理.检查.测试和调整.
电控燃油系统的控制目标.控制功能和控制原理.电子控制基本原理及SAE标准故障码.
Bosch(博世)公司生产的各种柴油喷射设备的结构.原理.故障诊断与排除.调整与维修,包括机械控制式和电子控制式喷油泵一高压油管一喷油嘴(PLN)系统.机械控制式和电子控制式径向柱塞式分配泵.电控单体式喷油泵(EUP).电控单体式喷油器(EUI).共轨燃油系统(CRFS).
Mack(麦克)公司VMAC(汽车管理及控制)电子控制系统的结构和故障排除方法.
Detroit(底特律)柴油机公司的机械式和电子式燃油系统的功能.结构.原理.调整.故障诊断仪器及使用方法等,主要包括机械控制单体式喷油器(MUI).电子控制单体式喷油器(EUI).
Cummins(康明斯)发动机公司各种燃油系统的功用.结构.原理.诊断维修仪器以及机械式燃油系统的调整及检查,包括机械式PT(压力-时间)系统.Celect(Cummins电子控制)系统.CelectPlus系统.电控蓄能喷油系统(CAPS).ISX及Signature型燃油系统等.
Caterpillar(卡特彼勒)公司的喷油泵—高压油管—喷油嘴(PLN)燃油系统.机械控制单体式喷油器(MUI).电子控制单体式喷油器(EUI)和液压驱动电子控制单体式喷油器(HEUI),燃油系统的目标.功用.结构.原理.故障诊断仪器以及机械式燃油系统的调整和检查.
参与本书翻译工作的还有刘生全.王生昌.李晓霞.马志义和王忠全等同志,在书稿的文字处理过程中朝睿做了很多工作.尽管我在翻译过程中竭尽所能,努力提高译稿质量,但限于自身学识和能力,加之时间仓促,其中不免会有错误,诚恳希望得到指正....
司利增
2003年12月于长安大学