本书在剖析海尔集团整体创新的基础上，全面系统地探讨分析以互联网为基础的海尔物流创新模式“一流三网”的内容、操作模式、目标、依托、前提、主线、推进、神经系统和落脚点，批痱了物流认识上的一些错误观念， 创造性地发展了美国著名供应链管理专家Hau L. Lee教授“的需求变异放大原理”，探查出传统物流的多种根本笥的堵塞和防范措施，揭示出推广海尔物流创新模式的难题和对策，对企业物流创新者精当探寻物流利润部位，拓展物流利润空间具有理论指导和实务操作意义。

一、新经济呼唤企业物流管理创新

二、现代物流的作业

三、海尔物流创新模式的先导——企业整体系统创新

四、海尔物流创新的内容

五、海尔物流创新的操作模式

六、海尔物流创新模式的目标——提高企业竞争力

七、海尔物流创新模式的依托——业务流程再造

八、海尔物流创新模式的基础——质量战略

九、海尔物流创新模式的支撑——组建供应链

十、海尔物流创新模式的主线——供应链管理

十一、海尔物流创新模式推进器——供应链绩效管理

十二、海尔物流创新模式的神经——互联网支撑的物流信息系统

十三、海尔物流创新模式的落脚步点——客户关系管理

十四、海尔物流的重要启示

十五、推广海尔物流创新经济的难题、对策和前景

十六、21世纪物流管理的发展趋势

郜振廷，男，1951年生，河北平山县人，河北经贸大学工商管理学院士副院长、教授。主研方向为企业商务管理和物流管理。曾主持省级以上课题三项，有20余篇论文在《经济日报》、《经济管理》、《企业管理》等报刊杂志发表。专著《企业创新策划新思维》获河北省社会科学优秀研究成果二等奖；论文《论装卸服务顺序优化与缩短货主等待时间——约翰逊·贝尔曼规则补正》入选《第八届国际物流会议论文集〉，本人被邀为正式代表参加会议；担任第一主编的〈商业物流管理理论与实务〉曾被东北财经大学等12家财经类高校选用，评为河北省省级优秀教材。