陆地交通运输

最初的智慧——人力车和畜力车

年轻人的宠物——摩托车

繁盛的汽车时代

科技之子——火车和铁路

水路运输

帆船

蒸汽机轮船

螺旋桨船

现代船只

航空运输

热气球

飞艇

风筝和滑翔机

莱特兄弟与飞机

现代航空运输

交通运输的未来

说到近代的人力车，人们恐怕马上会想到骆驼样子拉的

人力车。拉起从车厢伸出的辕杆，乘客便往后一仰。很舒服

地躺在靠背上。这样的乘坐姿势也使得拉车的人轻松省力一

些。这种车源于日本，故称“东洋车”。现在，在我们国家一

些地方兴起了人力车，只是现在所用的车都是脚踩的三轮。除

了拉人的人力车外，还有拉货的架子车和行李车。

有一种人力车恐怕没有人不知道，那就是自行车。虽名

字叫自行车，但不用力踩它，它自己是不会走的，所以叫它

脚踏车是没错的了。

自行车最早起源于法国。1791年，法国人C。西弗拉克

在玩具木马上加装两个木轮，乘骑者用脚在地面上撑动行进，

称为木马轮。1817年，法国人K.德莱斯发明了能转向的木

马轮。1839年，苏格兰人K.麦克米伦将轮子改为钢结构，且

前小后大，用连着后轮的脚踏板驱动。1874年，英国人H.J.

劳森在两轮车上安上链条、链轮等传动机构，用以转动后轮

驱动前轮，并可改变链轮的传动速比。这就成了现代五花八

门的自行车的雏形。再往后，有了轮胎和菱形车架，便有了

现代的自行车。

自行车发展到今天，人们根据各种特殊的需要设计的各

种类型的自行车。除了常见的普通的自行车外，还有各种轻

便自行车、载重自行车、赛车、以及轮胎特制的山地自行车。

还有车轮较小的适合妇女、儿童骑的小轮自行车和无横杠自

行车。总之是五花八门，不一而足。

由于道路拥挤以及汽车带来的严重的空气污染问题等原

因，自行车在西方国家又重新流行起来。在我们国家就更不

用说了。在广大的农村，从走亲戚到逛街，人们已经习惯骑

自行车而不愿步行了。

在城市的上下班高峰期，一眼望去，似乎是汽车在自行

车和人的海洋里爬行。出现这种情况的原因是：在我们国家，

一般人不要说买不起汽车，就是买得起也没地方放、没地方

开。而自行车相对来说有很多优点：方便个人出门，对道路

没有特殊要求，购置费用少，保养容易，不烧油，不排放废

气和制造噪音（那种除了铃铛不响哪儿都响的老爷车除外），

同时，骑车也是一种不错的锻炼方式。

虽然中国是一个自行车大国，但相比之下，荷兰的自行

车交通却更为发达。荷兰在1890年就修了世界上第一条自行

车专用道，并在1937年在鹿特丹的马斯河底修了世界上第一

条自行车隧道。1980年，荷兰平均每1.6人就拥有一辆自行

车。专用道路3万多公里长，居世界第一位。

但是，人类既然驯服了动物，那么只要有可能，当然更

愿意用畜力车了。所以除了某些特殊的人力车如自行车外，人

力逐渐为畜力所代替，再往后便被各种机械动力车辆所取代。

在没有汽车的时代，牛车和马车一直唱着主角。

在我国，春秋时代还培育出了比驴大而健于马的骡子，于

是除了牛车和马车之外，又有了骡车。